Sentric réunit Castell, Kirk, Salvo, STI & Zonegreen

Sécurité des dépôts ferroviaires

Protégez le personnel et les équipements des risques liés aux mouvements des véhicules ferroviaires et à l’électrification grâce au système de protection du personnel des dépôts (DPPSTM) et aux solutions d’interverrouillage de Zonegreen.

Connexion du personnel au panneau de contrôle de l'extrémité de la route

Protection contre les mouvements non autorisés de véhicules

Le DPPSTM de Zonegreen assure le plus haut niveau de sécurité du personnel tout en maintenant un environnement de travail productif dans les dépôts ferroviaires.

Grâce à la flexibilité et à la fonctionnalité du système de protection du personnel des dépôts Zonegreen, le mouvement des véhicules à l’intérieur et à l’extérieur des dépôts peut être contrôlé avec une rapidité et une facilité accrues, tout en minimisant les risques pour le personnel, dans un environnement potentiellement dangereux.

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Comment cela fonctionne-t-il ?

Les trains qui approchent du dépôt s’arrêtent au signal de shunt au niveau du sol qui est enclenché avec un dérailleur motorisé situé à environ 20 mètres de l’entrée du dépôt. L’autorisation d’accès au train est donnée par un superviseur à l’aide d’un panneau de contrôle de l’extrémité de la voie (REP). Ce panneau de contrôle est placé à un endroit pratique dans le bâtiment de maintenance, normalement à côté des portes du dépôt, ce qui permet de voir clairement les trains qui arrivent et ceux qui partent.

Ce n’est qu’après l’abaissement du dérailleur que le signal de manœuvre peut montrer un aspect de marche ; des avertissements sonores et visuels sont activés à l’intérieur du dépôt sur la route sur laquelle le train circule. Une fois que le train est positionné dans le dépôt, le signal de manœuvre s’arrête, les klaxons et les balises d’avertissement sont éteints et le dérailleur est relevé pour empêcher tout mouvement ultérieur. Les dérailleurs motorisés de Zonegreen sont les seuls à être entièrement approuvés par Network Rail ; des interfaces de signalisation et des alternatives TPWS aux dérailleurs sont également disponibles.

Des étiquettes RFID avec différents niveaux d’autorisation – remplaçant le cadenas physique que l’on trouve dans les systèmes DP traditionnels – font fonctionner le DPPS™ et identifient le personnel travaillant dans différentes zones de sécurité. Le personnel se connecte au REP lorsqu’il commence à travailler, ce qui empêche l’abaissement du dérailleur et lui offre une protection physique contre les mouvements du train.

Principaux avantages

low-performance

Risque faible, utilisation éprouvée, produit standard

it-department

Évaluation indépendante pour répondre aux exigences matérielles et logicielles de SIL 2

certified

Certifié par un organisme indépendant pour répondre aux normes CEM ferroviaires et radioélectriques

finger

Approbation des DAP du réseau ferroviaire

hexagons

Modulaire de par sa conception pour permettre une modification ou une extension aisée

technology

Contrôle distribué intelligent pour éliminer le risque d’un point de défaillance unique

languages

Interfaces utilisateur intelligentes multilingues

real-time

Capacité à collecter des données opérationnelles en temps réel

Protéger les équipements critiques

Les équipements spécialisés des dépôts peuvent être verrouillés avec le DPPS afin de garantir que les mouvements de véhicules ne sont autorisés que lorsque tous les équipements sont en bon état. Des solutions électroniques ou à clé bloquée sont mises en œuvre pour contrôler la position des équipements de tiers et pour empêcher leur utilisation lorsqu’un mouvement de véhicule a été initié sur le DPPS.

Atténuer les risques liés à l’électricité à haute tension

Des solutions de verrouillage des clés sont utilisées pour s’assurer que le personnel et l’équipement ne peuvent opérer que dans des zones qui sont isolées et mises à la terre en toute sécurité.

Pour renforcer la sécurité, une série de balises d’indication d’état peut être installée pour permettre au personnel de « voir le danger ». Des lumières vertes peuvent s’allumer au-dessus des routes isolées, mises à la terre et verrouillées, montrant clairement au personnel que la route est sûre.

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Aperçu avancé et traçabilité

Le logiciel SCADA du gestionnaire de dépôt de Zonegreen fournit un aperçu graphique de l’état du DPPSTM, affichant des informations clés pour rendre les opérations plus rapides et plus faciles à mettre en œuvre, garantissant que les systèmes de sécurité sont utilisés à tout moment et offrant une traçabilité complète. 

Grâce à un format Microsoft Windows pratique, Depot Manager peut être configuré pour effectuer les opérations suivantes :

  • Afficher la localisation du personnel
  • Enregistrer tous les aspects de la protection des dépôts 
  • Affichage de l’état des installations et des équipements
  • Mouvements à distance complets sur le SMART DPPSTM
  • Permettre l’exécution de diagnostics à distance

Ce logiciel innovant peut également être relié à d’autres équipements, tels que les crics de levage, les bogies, les laveurs de trains et les tours à roue, afin d’en indiquer l’état.

Des écrans supplémentaires de gestionnaire de dépôt esclave peuvent être installés à d’autres endroits du dépôt pour afficher la vue d’ensemble graphique.

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Ce que disent nos clients :

“Au dépôt de Wimbledon Traincare, le nouveau système Smart DPPS nous a donné une forme plus fiable de protection du dépôt qui nous aide à garder notre dépôt en sécurité.”

Gestionnaire de la flotte South Western Railway

“Zonegreen est une entreprise fantastique avec laquelle il est agréable de travailler. Du personnel de bureau qui s’occupe de l’organisation des appels réactifs, des visites de service et des devis de travaux supplémentaires aux ingénieurs qui sont compétents et sympathiques, c’est un plaisir de travailler avec cette société.”

Ingénieur en chef au centre CBRE

“Une entreprise qui ne m’a jamais laissé tomber. Réactive et professionnelle.”

Responsable de programme Network Rail

“La sécurité est une priorité pour Chiltern Railways et le système de protection du personnel des dépôts de Zonegreen nous aide à atteindre cet objectif à Banbury.”

Directeur de l'ingénierie Chiltern Railways

“La technologie cloud de Zonegreen a transformé notre processus de gestion de la maintenance. Il est important de partager et de diffuser les dates de maintenance à différents endroits de manière pratique et le logiciel Zonegreen permet aux utilisateurs avec différents niveaux d’accès de se connecter de n’importe où.”

Gestionnaire des opérations de la flotte Alstom

“Chez Alstom, nous recommandons vivement les services de Zonegreen, ils sont très efficaces et informatifs et nous n’avons jamais eu de problèmes.”

Coordinateur des installations Alstom

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