Arla Foods, premier fournisseur de lait frais et de crème au Royaume-Uni, a installé le Savlo de Castell sur 16 quais de chargement dans sa laiterie ultramoderne de Leeds. Le site accueille entre 100 et 200 véhicules par jour et est le troisième site Arla à avoir fait confiance au système d’interverrouillage pour se protéger des départs intempestifs de camions des quais de chargement.
« C’est le seul système qui me donne entièrement confiance », a commenté Darren Fisher, directeur des expéditions à Leeds. « Il fait exactement ce que je voulais qu’il fasse. »
Darren a entendu parler du Salvo au forum des directeurs des expéditions d’Arla et spécifiquement de son collègue du site de Palmers Green. Bien que généralement réticent à l’égard des systèmes à clés, Darren a été séduit par la démonstration de Salvo dont il a été témoin à Palmers Green, et il a passé la commande pour la laiterie de Leeds peu de temps après.
Les agents de quai reculent leurs remorques jusqu’au quai indiqué, ils vont chercher le verrouillage Salvo Susie dans un boîtier de rangement et ils le placent sur le raccord d’accouplement des freins à air d’urgence. Une fois la remorque immobilisée, l’agent de quai prend la clé libérée à l’extrémité du Susie et l’insère dans le panneau de contrôle Salvo à l’intérieur de l’entrepôt. Le fait de tourner la clé allume les balises internes et permet de relever la porte du quai de chargement. La clé est captive dans le panneau de contrôle pendant que la porte est ouverte. Une fois le chargement ou le déchargement terminé, la séquence est inversée.
La laiterie de Leeds utilise aussi trois Salvo Clubs pour protéger les véhicules rigides. Tout comme le Salvo Susie, ce dispositif repose sur la technologie de clés prisonnières mais il se fixe sur le volant du véhicule.
