NSK améliore la sécurité des quais de chargement à son entrepôt des Pays-Bas

NSK, l'un des principaux fabricants mondiaux de composants industriels et automobiles, a choisi le Salvo™ de Castell, le système de protection des départs intempestifs de remorque pour son entrepôt de Tilburg, aux Pays-Bas. L'immense site NSK expédie plus de 4 000 palettes par mois dans toute l’Europe et en Afrique du Nord. Ford, Volkswagen, Siemens et Bosch figurent parmi ses clients. Le Salvo™ a été installé sur 12 quais de chargement et NSK a également acheté quatre verrouillages de volants Salvo™ Club pour protéger les livraisons assurées par des véhicules rigides. Aucun incident de santé et de sécurité n'a été signalé depuis que le Salvo™ a été installé sur le site de Tilburg. Une fois que les chauffeurs ont reculé sur le quai qu'ils leur a été indiqué, ils installent le verrouillage Salvo™ SGL sur le raccord d’accouplement des freins à air d’urgence de la remorque, ce qui libère une clé captive. Cette clé est ensuite insérée et tournée dans le panneau de contrôle du Salvo™ (SCP+) à l’extérieur du quai. Une balise orange s’illumine à l’intérieur indiquant que le quai de chargement est sûr et prêt à utiliser. La personne effectuant le chargement ouvre la porte, ce qui bloque la clé dans le SCP+ à l’extérieur. Tant que la porte reste relevée et que la clé est bloquée dans le panneau de commande, la remorque ne peut pas être déplacée. NSK a également installé le Salvo™ dans son centre de distribution à Newark, au Royaume-Uni.

NSK, l'un des principaux fabricants mondiaux de composants industriels et automobiles, a choisi le Salvo™ de Castell, le système de protection des départs intempestifs de remorque pour son entrepôt de Tilburg, aux Pays-Bas. L'immense site NSK expédie plus de 4 000 palettes par mois dans toute l’Europe et en Afrique du Nord. Ford, Volkswagen, Siemens et Bosch figurent parmi ses clients. Le Salvo™ a été installé sur 12 quais de chargement et NSK a également acheté quatre verrouillages de volants Salvo™ Club pour protéger les livraisons assurées par des véhicules rigides. Aucun incident de santé et de sécurité n'a été signalé depuis que le Salvo™ a été installé sur le site de Tilburg. Une fois que les chauffeurs ont reculé sur le quai qu'ils leur a été indiqué, ils installent le verrouillage Salvo™ SGL sur le raccord d’accouplement des freins à air d’urgence de la remorque, ce qui libère une clé captive. Cette clé est ensuite insérée et tournée dans le panneau de contrôle du Salvo™ (SCP+) à l’extérieur du quai. Une balise orange s’illumine à l’intérieur indiquant que le quai de chargement est sûr et prêt à utiliser. La personne effectuant le chargement ouvre la porte, ce qui bloque la clé dans le SCP+ à l’extérieur. Tant que la porte reste relevée et que la clé est bloquée dans le panneau de commande, la remorque ne peut pas être déplacée. NSK a également installé le Salvo™ dans son centre de distribution à Newark, au Royaume-Uni.

1 min de lecture | 29/09/2013