Grâce à Zonegreen, le personnel des nouveaux dépôts ferroviaires de Thameslink, à Londres, sera protégé par la toute dernière technologie intuitive.
Le spécialiste de la sécurité ferroviaire a installé son système de protection du personnel des dépôts (DPPS™) de dernière génération sur les sites d’Hornsey et de Three Bridges.
Sur les deux sites, Siemens, fervent partisan du DPPS™, a choisi la technologie de Zonegreen et l’a installée dans la plupart de ses dépôts. Le système, facile à utiliser et rentable, assure la protection du personnel et des infrastructures par la combinaison de nombreux dispositifs de sécurité.
Sur le site de Three Bridges, près de Crawley dans la région du West Sussex, le DPPS™ a été installé sur 7 voies et 11 voies d’évitement pour assurer une protection complète sur ce site construit spécialement à cet effet. Une première pour Zonegreen, il a également été interfacé avec le système de signalisation, ce qui permet d’attribuer des voies dans l’atelier uniquement lorsque la sécurité est assurée.
Le dépôt existant d’Hornsey au nord de Londres, utilisait déjà une version précédente du DPPS™ pour protéger son bâtiment à tours pour le reprofilage des roues et ses deux voies d’évitement. L’ancien système est resté opérationnel durant les modifications et a été modernisé et la nouvelle installation protège désormais 12 voies d’atelier et 8 voies d’évitement.
Dans les dépôts de Thameslink, l’interface de signalisation innovante permet d’autoriser les mouvements sur les 15km de voies d’évitement depuis les systèmes PC centralisés et intuitifs de Depot Manager.
Christian Fletcher, directeur technique de Zonegreen, a déclaré : « L’objectif de Thameslink est d’augmenter la fiabilité des trajets en train dans Londres et le DPPS™ participe entièrement à cet objectif. Nous avons adapté notre technologie aux besoins spécifiques de chaque dépôt et nous avons veillé à ce que les travaux sur le site d’Hornsey ne gênent pas les opérations de maintenance en cours, ce qui souligne la qualité et la flexibilité du système. Nous nous réjouissons de voir le site entièrement opérationnel lorsque le projet s’achèvera en 2017. »
