Zonegreen, le spécialiste de la sécurité ferroviaire de Sheffield, s’est aventuré au-delà des Pennines pour équiper un tout nouveau site de maintenance à Manchester avec la dernière technologie en date pour protéger son personnel.
L’entreprise ajoute son système de protection du personnel des dépôts (DPPS*) nouvelle génération à l’extension de 20 millions de livres sterling du dépôt de Newton Heath, cinq ans après son installation dans le hangar principal.
Les quatre voies du nouveau site, qui accueillera 300 employés supplémentaires de Northern Rail, bénéficieront de la protection du système Zonegreen. Celui-ci automatise les procédures opérationnelles et assure la sécurité des employés en éliminant la marge d’erreur humaine.
En collaboration avec le principal maître d’œuvre, Stobart Rail, Zonegreen a installé un système de sécurité identique à celui installé dans le premier site du dépôt de 10 voies. Des dérailleurs motorisés ont été installés sur chaque voie de maintenance. Ils sont actionnés par des panneaux des contrôle auxquels les employés se connectent grâce à des clés de données personnalisées qui enregistrent leur position. Des balises et des klaxons fournissent des avertissements sonores et visuels du mouvement des véhicules et le logiciel Depot Manager de Zonegreen a été installé et relié au hangar principal pour donner un aperçu de toutes les activités de maintenance.
L’entreprise a également utilisé sa technologie d’interverrouillage dans l’extension de Newton Heath pour diriger le fonctionnement de deux grues et d’une plaque tournante moteur, empêchant le mouvement des véhicules s’ils ne sont pas positionnés dans leur zone de sécurité. De même, l’éclairage de la fosse ne peut être déclenché que si le personnel est correctement connecté à la voie appropriée – un moyen simple et efficace d’obliger le personnel à suivre la procédure.
Christian Fletcher, directeur technique de Zonegreen, a déclaré : « Ce fut un plaisir de travailler avec Stobart Rail sur ce dernier projet, pour veiller à ce que la sécurité de tous sur le site de Newton Heath continue d’être la priorité. Le fait que Northern Rail ait choisi d’intégrer le DPP dans son extension témoigne de sa fiabilité et de sa flexibilité et renforce notre collaboration et notre relation de longue date avec Northern Rail.
Newton Heath est l’un des plus anciens dépôts en activité au Royaume-Uni et le plus grand exploité par Northern Rail. La nouvelle extension augmentera la capacité de maintenance du site et servira à héberger et à entretenir les trains diesel CAF Northern Class 195 qui sont en train d’être introduits sur le réseau local.
