Zonegreen, spécialiste de la sécurité ferroviaire, vient d’achever avec succès un projet d’installation de deux ans de son système de pointe de protection du personnel des dépôts (DPPS) sur le site de maintenance de Crown Point à Norwich.
L’entreprise de Sheffield est revenue au dépôt le mois dernier pour installer son système de sécurité novateur sur les deux dernières voies, ce qui porte à cinq le nombre total de voies protégées.
Le projet de Zonegreen fait partie d’un programme de développement d’envergure visant à préparer Crown Point à accueillir et à entretenir 58 nouveaux trains Stadler FLIRT. En collaboration avec Taylor Woodrow, les maîtres d’œuvre et Abellio Greater Anglia, les opérateurs du dépôt, l’entreprise a installé le DPPS en trois phases, permettant ainsi au personnel de maintenance de continuer à travailler durant toute la durée du projet.
Durant la dernière phase du projet, Zonegreen a installé le DPPS sur les voies 12 et 13. Le personnel se connecte désormais à des panneaux d’extrémité de voies avec des clés de données personnalisées électroniques qui ont différents niveaux d’autorisation. Ceci empêche que des arrêts de roues motorisés soient abaissés, ce qui apporte une protection physique contre les véhicules en mouvement et créée des zones de sécurité dans lesquelles le personnel peut travailler.
Des balises et des klaxons sont ajoutés à l’installation, ajoutant des avertissement sonores et visuels du mouvement de véhicules. Une interface de signalisation contrôle la sortie des véhicules qui n’autorise l’attribution de voies qu’une fois que le personnel s’est déconnecté du système et qu’il est possible de continuer en toute sécurité. Les deux voies ont également été reliées à Depot Manager, le logiciel de Zonegreen, qui affiche l’état du DPPS et fournit le nom des membres du personnel connectés et enregistre en permanence les activités du réseau.
Christian Fletcher, directeur technique de Zonegreen, a déclaré : « Nous sommes très fiers de voir que notre système DPPS fonctionne parfaitement à Crown Point, permettant aux véhicules de se déplacer en toute sécurité et de manière efficace, tout en éliminant la marge d’erreur humaine durant les procédures des maintenance. Grâce à l’étroite collaboration avec nos partenaires, le dépôt a pu continuer de fonctionner durant les trois phases du projet. Il apporte désormais au personnel les conditions de travail les plus sûres possibles. »
Et la dernière pierre à l’édifice a été l’installation d’une nouvelle descente de bogie interverrouillée avec le DPPS, sur la voie 14 à Crown Point, empêchant ainsi le mouvement des véhicules à moins que les parapets soient en place.
