Les compétences de Zonegreen, entreprise spécialiste de la sécurité ferroviaire établie à Sheffield, ont été sollicitées pour protéger les effectifs croissants du dépôt de Botanic Gardens de Hull, qui vient d’été modernisé.
Le système de pointe de protection du personnel des dépôts (DPPS) de Zonegreen, est en cours d’installation pour améliorer la sécurité du lieu de travail, dans le cadre d’un investissement de Northern Trains, dans ce dépôt, de plusieurs millions de livres.
Le nombre d’employés a augmenté pour développer les capacités de maintenance et d’entretien au dépôt de Botanic Gardens et pour améliorer la fiabilité du réseau ferroviaire pour les voyageurs. Les trains Class 170 de Northern y seront stationnés ainsi que quatre équipes de techniciens responsables de la maintenance et des réparations.
En collaboration avec l’équipe des infrastructures de Northern Rail et de RTS Infrastructure, principal concepteur et maître d’œuvre, Zonegreen a installé le DPPS dans le dépôt de maintenance à deux voies, qui était auparavant protégé par des dérailleurs manuels. Le système utilise des dérailleurs motorisés approuvés par Network Rail, associés à des panneaux d’extrémité de voies contrôlés par des RFID afin de créer des zones sûres dans lesquelles le personnel peut travailler et gérer le mouvement des véhicules de manière efficace.
Christian Fletcher, directeur technique de Zonegreen, a déclaré : « Northern s’est engagé à améliorer en permanence l’environnement de travail au dépôt de Botanic Gardens et le DPPS jouera un rôle clé pour garantir l’efficacité des équipes y travaillant. Notre technologie a été installée avec un minimum de perturbation des opérations et fait maintenant entrer le plus grand et le plus ancien dépôt ferroviaire de Hull dans une nouvelle ère, en éliminant la marge d’erreur humaine et en donnant la priorité à la sécurité du personnel. »
Au dépôt de Botanic Gardens, le DPPS est associé au logiciel Depot Manager de Zonegreen. Celui-ci fournit un aperçu graphique de l’état du système et enregistre toutes les activités pour offrir une traçabilité totale. L’entreprise a également installé un nouveau système d’avertissement sur la voie de ravitaillement alertant le personnel des mouvements imminents de trains et lui permettant ainsi de rejoindre un emplacement sûr.
James Smith, directeur de la construction de RTS, a ajouté : « Harmoniser nos valeurs pour gérer les approbations de Network rails, pour réaliser l’installation et la livraison dans les délais impartis a permis une perturbation minimum pour NTL et que les excellents systèmes de Zonegreen soient opérationnels pour protéger le personnel. »
John Gawith, responsable de projet pour Northern Trains, a pour sa part indiqué : « L’approche proactive de RTS, de Zonegreen et de l’équipe de direction opérationnelle du dépôt a permis que le projet soit achevé sans perturbation majeure du fonctionnement du dépôt et dans des conditions de sécurité et de timing parfaites. »
Le DPPS est la technologie de sécurité des dépôts ferroviaires la plus sophistiquée et la plus éprouvée du marché. C’est le seul système à avoir été testé et vérifié de manière indépendante pour être conforme à la CEM (compatibilité électromagnétique) et répondre aux exigences pour le matériel et les logiciels de SIL2. Une électronique moderne et une conception innovante permettent des mises à jour futures dans les dépôts et une nouvelle fonction de diagnostic facilite la maintenance du système.
