Un dépôt ferroviaire historique de Manchester dispose désormais de l’un des systèmes de sécurité les plus avancés du Royaume-Uni, grâce à l’entreprise Zonegreen, établie à Sheffield.
Le spécialiste de la sécurité ferroviaire a installé son système nouvelle génération de protection du personnel des dépôts (DPPS™) à Newton Heath, dans le cadre d’un projet de modernisation de 400 millions de livres sterling.
La technologie de Zonegreen protège 10 voies et deux voies de ravitaillement sur le site de Network Rail, qui est en activité depuis 1877. Il est complété par le système informatique innovant Depot Manager, qui enregistre toutes les activités de maintenance et fournit une vue d’ensemble de l’état du DPPS™.
Le DPPS™ combine des dérailleurs motorisés, des panneaux d’extrémité de voies, des équipements de détection des trains, des signaux d’avertissement et des bases de données personnelles pour protéger le personnel et l’infrastructure des dépôts ferroviaires. Il s’agit du produit le plus avancé, le plus fiable et le plus testé de ce type.
En collaboration avec le maître d’œuvre principal, Amalgamated Construction (AMCO), Zonegreen a également installé trois barrières de passage à niveau à Newton Heath, qui sont reliées au DPPS, afin d’empêcher les véhicules routiers de circuler sur les voies lorsque des trains sont en mouvement. En outre, le dépôt a été équipé d’un convertisseur d’aiguilles Zonegreen pour automatiser les aiguilles manuelles. Afin d’empêcher que le commutateur soit activé si un véhicule est détecté dans la zone de danger, Zonegreen a mis au point une protection laser qui s’est avérée plus rentable que les systèmes de comptage d’essieux les plus couramment utilisés pour protéger les aiguilles.
Newton Heath sert plusieurs voies dans le nord-ouest et le Yorkshire de l’ouest. Le dépôt fait l’objet d’une modernisation de 400 millions de livres sterling afin d’accueillir les 98 nouveaux trains qui seront introduits en 2019 sur les services Northern Connect. Il sera également responsable de rénover le reste de la flotte de Nothern Rail et de démanteler tous les trains Pacer pour la franchise Northern.
Christian Fletcher, directeur technique de Zonegreen, a ajouté : « Il s’agit de notre premier projet avec AMCO et notre collaboration est excellente. Après avoir consulté tous les partenaires concernés, nous avons pu utiliser notre technologie flexible et intuitive pour concevoir un système qui répond aux besoins actuels et futurs de Newton Heath, et nous sommes convaincus que le niveau de sécurité désormais offert à son personnel est inégalable. »
