Grâce au Système de protection du personnel des dépôts (DPPSTM) de Zonegreen, entreprise établie à Sheffield, le site ferroviaire ultramoderne de Banbury, dans l’Oxfordshire, opère correctement et en toute sécurité.
Les spécialistes de la sécurité ont associé leur technologie au système de signalisation de Chiltern, rendant possible l’entrée directe des trains depuis la ligne principale tout en maintenant un environnement de travail sûr.
Le DPPS™ assure l’interface avec le système de signalisation Fenix Tiffenbach, permettant à Zonegreen d’améliorer le fonctionnement des dépôts en éliminant les procédures d’entrée et de sorties avec des démarrages/arrêts auxquelles sont soumis la plupart des sites là où commence la protection du dépôt .
Zonegreen utilise un système de créneaux pour déterminer le moment où les trains peuvent circuler en toute sécurité. Si un membre du personnel se connecte au système DPPSTM, le système de signalisation ne peut attribuer la voie où cette personne est en train de travailler. Des balises et des klaxons apportent des avertissements sonores et visuels supplémentaires aux procédures de sécurité, indiquant lorsque des véhicules sont en mouvement.
Christian Fletcher, directeur technique de Zonegreen, a déclaré : « Relier la protection des dépôts et la signalisation est relativement nouveau, mais la demande est importante dans les projets de construction car ce système offre un moyen beaucoup plus simple de déplacer les véhicules, sans compromettre la sécurité. Ayant déjà travaillé avec Fenix, représentant de Tiefenback au Royaume-Uni, sur d’autres projets, nous avons désormais mis en place une interface qui a fait ses preuves dans la pratique. »
Le dépôt de Banbury a été construit pour accueillir la flotte en expansion du Chiltern Railway, suite à la mise en service du service entre la gare de Marylebone et d’Oxford. Il peut accueillir jusqu’à 42 véhicules diésel de type 165 et 168 à tout moment. Le système Zonegreen protège deux voies de ravitaillement et une voie de nettoyage de caisses et a été installé par Orton Group, maîtres d’œuvre pour la partie mécanique et électrique. Matthew Prosser, directeur technique de Chiltern indique : « La sécurité est primordiale pour Chiltern Railway et le système de protection du personnel des dépôts de Zonegreen nous permet de la garantir sur le site de Banbury. »
Zonegreen est intervenu sur ce projet dès la phase de conception et a agi en tant que CRE (Contractors Responsible Engineer) – l’entreprise approuvée par Network Rail pour superviser toutes les activités techniques et d’ingénierie dans un domaine donné.
